Ugyan 1999 janu�rj�ban, a BMW els� hobbiterepj�r�j�nak bemutat�j�n m�g meglehet�sen k�rd�ses volt, p�r �vvel k�s�bb azonban m�r biztosan lehetett tudni, hogy az X5-�s sorozat hossz� �let� lesz. A bajorok a mai napon hozt�k nyilv�noss�gra az els� inform�ci�kat a modell a m�sodik gener�ci�j�r�l. A forma alapvet�en keveset v�ltozott, f�leg annak f�ny�ben, hogy az ut�bbi n�h�ny �vben mennyire �talakultak a BMW szem�lyaut�i. Az �j X5 kicsit l�gyabb vonalvezet�s�, ennek k�sz�nhet�en kicsivel bar�ts�gosabb megjelen�s� lett, az ar�nyok pedig nagys�grendileg v�ltozatlanok maradtak. A most bemutatott �sszkerekes 4,85 m�ter hossz�, ami 20 centivel nagyobb az el�dn�l, sz�less�ge pedig 1,93 m, szemben az el�d 1,87-es adat�val. Az X5 utaster�nek legnagyobb �jdons�ga, hogy - a legt�bb konkurenshez hasonl�an - imm�ron h�t�l�ses. A poggy�szt�r h�t szem�ly eset�n ugyan csak 200 liter, �t�l�sesk�nt haszn�lva azonban m�r 620-, m�g k�t�l�sesk�nt m�r 1750 l-nyi csomag f�r bele. Sokat javult a belt�r Sokat javult a belt�r A motork�n�latban nem v�rhat�ak hatalmas meglepet�sek: a legkisebb jelenleg ismert benzines a 265 l�er�s h�romezres lesz, mellyel az X5 8,3 m�sodperc alatt gyorsul fel �ll� helyzetb�l sz�z km/�r�s sebess�gre, maximum pedig 216-tal k�pes haladni. Biztos helye van m�g a 4.8 literes, 367 l�er�s V8-asnak is, ezzel 6,5 szekundum alatt �ri el a sz�zas temp�t, a v�ge pedig 240-n�l van. D�zelek ter�n eddig a 272 lovas h�romezres biturb� beker�l�s�r�l �rkezett h�r, ezzel 8,1 m�sodperc alatt gyorsul 0-100-ra, v�gsebess�ge pedig 225 km/h. A m�sodik gener�ci�s BMW X5-r�l hivatalosan a szeptember v�g�n esed�kes P�rizsi Aut�szalonon r�ntj�k le a leplet, az �rt�kes�t�s pedig 2007 elej�n kezd�dik