Els� r�n�z�sre teljesen h�tk�znapinak t�nik az a Touareg, amely v�ghezvitte a mutatv�nyt egy angliai rep�l�t�ren, �s elh�zott egy 155 tonn�s rep�l�g�pet. Egy-k�t m�dos�t�st az�rt v�grehajtottak az aut�n, hiszen eredetileg nem arra tervezt�k, hogy a saj�t t�meg�nek k�zel sz�zszoros�t elvontassa. A legl�nyegesebb v�ltoztat�s sor�n 4,3 tonna ballaszttal l�tt�k el a VW-t, aminek k�vetkezt�ben a Touareg teljes t�mege 7 tonn�ra n�tt. Erre az�rt volt sz�ks�g, mivel e n�lk�l az indul�skor egyszer�en felemelkedne a leveg�be az aut� eleje. Ezen k�v�l m�g az am�gy sz�ria gumik nyom�s�t emelt�k a dupl�j�ra, illetve a hajt�s v�g�tt�tel�t cser�lt�k r�videbbre, de minden m�s eredeti alkatr�sz, �gy p�ld�ul a l�grug�s felf�ggeszt�s, a f�kek �s a kerekek is. A motoron szint�n semmilyen v�ltoztat�st nem hajtottak v�gre, ugyanaz a V10-es turb�d�zel dolgozott az aut� orr�ban, mint ami az utcai v�ltozatokban is. A 309 l�er� �s a 750 Newtonm�ter meglep� m�don t�k�letesen el�g volt a feladatra, a Touareg ugyanis kb. 8 km/�r�s sebess�ggel h�zta a Boeinget 150 m�teren kereszt�l. A gy�ri f�kek is j�l b�rt�k az ig�nybev�telt, b�r most csak kisebb szerep h�rult r�juk, a g�z elv�tele ut�n a rep�l�g�p maga is lassulni kezdett. Mindennek hat�s�ra val�sz�n�leg nem sokan fognak ekkora m�ret� t�rgyakat elvontatni a saj�t aut�jukkal, de m�gis j� tudni, hogy milyen k�pess�gekkel b�r egy h�tk�znapi terepj�r�.